• Aluna: Daieli Almeida

• • FORDISMO

  • • Idealizado pelo empresário estadunidense Henry
      Ford (1863-1947), fundador da Ford
      Motor Company, o Fordismo é um modelo de produção em
      massa que
      revolucionou a indústria
      automobilística a partir de janeiro de 1914, quando
      introduziu a primeira linha
      de montagem automatizada. Ford utilizou à risca
      os princípios de padronização e
      simplificação de Frederick
      Taylor e desenvolveu
      outras técnicas avançadas
      para a época. Suas fábricas eram totalmente
      verticalizadas. Ele possuía desde a
      fábrica de vidros, a plantação de
      seringueiras, até a
      siderúrgica.
    • Ford criou o mercado de massa para os
      automóveis. Sua obsessão era tornar o automóvel tão barato que todos
      poderiam
      comprá-lo, porém mesmo com o barateamento dos custos de produção, o
      sonho de
      Henry Ford permaneceu distante da maioria da
      população.
    • Uma das principais características do
      Fordismo foi o aperfeiçoamento da linha
      de
      montagem. Os veículos eram montados em
      esteiras
      rolantes que movimentavam-se enquanto o operário ficava
      praticamente parado,
      realizando uma pequena etapa da produção. Desta forma
      não era necessária quase
      nenhuma qualificação dos trabalhadores. Outra
      característica é a de que o
      trabalho é entregue ao operário, em vez desse ir
      buscá-lo, fazendo assim a
      analogia à eliminação do movimento
      inútil.
    • Na década de 1970, após os choques do
      petróleo e a entrada de competidores japoneses no mercado automobilístico, o Fordismo e a Produção em
      massa entram em
      crise e começam gradativamente a
      serem substituídos pela Produção
      enxuta, modelo de
      produção baseado no Sistema
      Toyota de Produção.
    • Em 2007 a Toyota torna-se a maior
      montadora de veículos do mundo e pôe um ponto final no
      Fordismo.
    • Resumindo: O Fordismo foi iniciado nos
      EUA onde o ritmo da produção é imposto pelas máquinas, o trabalhador faz um
      consumo de tarefas especializadas e de participar mais do
      consumo.
    • TOYOTISMO

    • O Toyotismo é um modo de
      organização da produção capitalista originário do Japão, resultante da conjuntura
      desfavorável do país. O toyotismo foi
      criado na fábrica da TOYOTA no Japão(dando origem ao
      nome) após a Segunda Guerra
      Mundial, este
      modo de organização produtiva,
      elaborado por Taiichi
      Ohno e que foi
      caracterizado como filosofia
      orgânica da produção industrial (modelo americano),
      adquirindo uma projeção
      global.
    • 
      O Japão foi o lugar da automação
      flexível pois apresentava um ambiente diferente dos EUA: um pequeno mercado consumidor,
      capital e mão-de- obra escassos, e grande
      disponibilidade de matéria-prima não-especializada, impossibilitavam a
      solução
      taylorista-fordista de produção em massa. A resposta foi o aumento
      na
      produtividade na fabricação de pequenas quantidades de numerosos modelos
      de
      produtos, voltados para o mercado externo, de modo a gerar divisas tanto
      para a
      obtenção de matérias-primas e alimentos, quanto para importar os
      equipamentos e
      bens de capital necessários para a sua reconstrução
      pós-guerra e para o
      desenvolvimento da própria
      industrialização.
    • 
      No contexto de reconstrução após a
      Segunda Guerra Mundial, a Guerra da
      Coréia ^[1] (ocorrida entre 25 de
      junho de 1950 e 27 de
      julho de 1953)
      também foi de grande valia para o Japão, a Guerra provocou
      inúmeras baixas de
      ambos os lados e não deu solução à situação territorial
      até os dias de hoje. Ao
      decorrer da guerra, os dois lados fizeram grandes
      encomendas ao Japão, que ficou
      encarregado de fabricar roupas, suprimentos
      para as tropas na frente de batalha,
      além de caminhões Toyota, o que livrou
      a empresa da falência. Essa medida foi
      conveniente aos Estados Unidos, já
      que a localização geográfica do Japão
      favoreceu o fluxo da produção à Coréia
      e o aliado capitalista seria importante
      em meio ao bloco socialista daquela
      região. A demanda Norte-Americana incentivou
      a rotatividade da produção
      industrial e iniciou a reconstrução da economia
      japonesa.
    • JUST IN TIME
    • Sistema just
      in time: Esta técnica
      de produção foi
      originalmente elaborada nos EUA,no início do século XX, por
      iniciativa de Henry Ford mas não foi posta em
      prática. Só no Japão, destruído pela II Guerra Mundial, é que ela encontrou
      condições favoráveis para ser aplicada pela primeira vez. Em visita às
      indústrias automobilísticas americanas, na década de 50, o engenheiro
      japonês Eiji
      Toyoda passou alguns meses em Detroit para conhecê-las e analisar
      o sistema dirigido pela linha
      fordista atual. Seu especialista em produção
      Taichi Ono, iniciou um processo de
      pesquisa no desenvolvimento de mudanças
      na produção através de controles
      estatísticos de processo. Sendo assim, foi
      feita uma certa sistematização das
      antigas idéias de Henry Ford e por sua
      viabilização nessa fábrica de veículos.
      Surge daí o sistema just in time,
      que visa envolver a produção como um todo. Seu
      objetivo é "produzir o
      necessário, na quantidade necessária e no momento
      necessário", o que foi
      vital numa fase de crise econômica onde a disputa pelo
      mercado exigiu uma
      produção ágil e diversificada.
    • TAYLORISMO
    • Taylorismo ou Administração científica é o modelo de administração desenvolvido pelo
      engenheiro estadunidense Frederick Winslow
      Taylor
      (1856-1915), que é considerado o pai
      da administração científica.
      Caracteriza-se pela ênfase nas tarefas,
      objetivando o aumento da eficiência
      ao nível operacional.
    • O fato mais marcante da vida de Taylor
      foi o livro que publicou em 1911 "Princípios de Administração Científica"
      com
      esse livro ele tenta convencer aos leitores de que o melhor jeito de
      administrar
      uma empresa é através de um estudo, de uma ciência. A ideia
      principal do livro é
      a racionalização do trabalho que nada mais é que a
      divisão de funções dos
      trabalhadores e com isso Taylor critica fortemente a
      “Administração por
      incentivo e iniciativa” ,que acontece quando um
      trabalhador por iniciativa
      própria sugere ao patrão idéias que possam dar
      lucro a empresa incentivando seu
      superior a dar-lhe uma recompensa ou uma
      gratificação pelo esforço demonstrado o
      que é criticado por Taylor pois uma
      vez que se recompensa um subordinado por
      suas idéias ou atos, tornamo-nos
      dependentes deles. Taylor acredita na ideia da
      eficiência e eficácia que é a
      agilidade e rapidez dos funcionários gerando lucro
      e ascensão industrial.
      Princípios Fundamentais do livro de Taylor "Princípios de
      Administração
      Científica":
    • segundo Taylor a gerência caberia: afixar
      trabalhadores numa jornada de trabalho controlada, supervisionada, sem
      interrupções, a seu controle da, podendo o trabalhador só parar para
      descansar,
      quando for permitido, particularização de cada
      movimento.
    • Taylor afirma que a gerência não podia
      deixar o controle do processo de trabalho nas mãos dos trabalhadores, neste
      caso
      como os trabalhadores, conheciam mais a função do que o gerente, estes
      deveriam
      aprender os métodos de trabalho para então cobrar dos
      trabalhadores;
    • As ideias começaram a ser divulgadas no
      século XX.
    • Ele procurava a eficiência no trabalho,
      por isso tinha que eliminar todos os desperdícios de
      tempo;
    • Considerava a o ritmo lento de trabalho e
      a vadiação como inimigas da produção.
    • Para Taylor o processo de trabalho não
      devia estar nas mãos dos trabalhadores, e que de fato estava através do
      trabalho
      combinado, sua grande descoberta foi os conhecimentos da produção
      do processo
      combinada estava concentrado mais nos operários e não na
      gerência, e neste caso
      esse processo e as decisões deveriam passar por ela e
      não pelo
      trabalhador.
    • Com o conhecimento da produção a gerência
      poderia estabelecer os tempos necessários: assim, fixou a distribuição do
      tempo
      de trabalho.
    • Taylor não estava interessado no avanço
      tecnologia, mas preocupado em controlar o trabalho a qualquer nível de
      tecnologia.
    • Fez pesquisa para analisar como o
      trabalhador poderia produzir mais num ritmo de trabalho
      controlado.
    • Também acreditava que o trabalhador devia
      apenas aprender a executar uma função, não podia perder tempo analisando o
      trabalho, visto que ele não tinha nem tempo para isso, nem dinheiro, isso
      caberia a gerência.